国家审计署3月19日发布京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果，截至2011年6月底，除个别不影响运营的附属配套工程外，京沪高铁全部工程已完工，初步确认实际完成投资1962.66亿元。
报告指出，截至2011年9月底，2010年度审计查出的问题已基本整改到位。通过整改，项目在资金管理、施工安全、工程质量和环境保护等方面均得到加强。
针对2011年的审计发现京沪高铁仍然存在部分问题，包括土建施工和个别物资采购招投标不规范、个别工程管理不到位、沿线个别地方基层单位套取、截留、挪用征地拆迁资金4.91亿元、京沪高铁沿线施工企业拖欠材料款、工程劳务款等问题。
数据显示，截至2011年10月底，京沪高铁累计开行列车18169列，发送旅客1734万人，实现客票收入51.24亿元。
京沪高铁是我国“四纵四横”铁路快速客运网的骨干线路，途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海4省3市，全长1318公里，设天津西站、济南西站、南京南站、上海虹桥站等24个车站，初步设计概算2176亿元，其中：征地拆迁和站房、工程施工及其他投资1638亿元，动车采购、建设期利息和铺底流动资金538亿元。
