一场突如其来的疫情打乱了人们的生活，对社会和经济带来极大的影响，就钢铁行业而言，疫情防控期间物流受阻，机械、汽车、家电、建筑等下游主要用钢行业延迟开工，导致需求下降，使得钢市固有的运行节奏被干扰，压力陡增。
随着国内疫情得到有效控制，各地稳步有序地全面推动复工复产，钢市也正逐渐恢复往日的生机。
但是毕竟疫情对经济的冲击是巨大的：我国一季度GDP同比下降6.8%，主要用钢行业各项指标同比均大幅下降，钢材消费明显下降。
钢材出口也面临压力。一季度钢材出口量同比下降16.0%，同时，由于机械、汽车、家电、造船等行业出口下降，使得钢材间接出口也受到很大影响。
库存高位运行。虽然在3月中旬以后，随着下游行业钢材需求释放以及物流进一步畅通，钢厂库存和社会库存逐旬下降，但截至3月末，仍高于往年同期水平，所以去库存压力依然较大。
因此，4月份市场谨慎心态较浓，成交表现一般，虽然一度传闻受空气质量排名落后压力，唐山将限产部分高炉，对行情略有带动，但整体钢市承压态势未变，因此观望情绪明显，盘整格局尚难打破。
尽管疫情令我国经济遭受前所未有的困难和挑战，但并没有改变长期向好的基本面，我国经济表现出足够的韧性和蓬勃的活力，基于此，将对提振钢材需求、恢复钢市信心起到明显的支撑作用。
在日前召开的部分省市经济形势视频座谈会上，李克强总理提出，要扩大有效投资，用好地方政府专项债等政策，带动社会投资，加快补短板惠民生增后劲项目建设。据悉，用于稳投资、补短板的第三批1万亿元地方政府专项债券额度已经下达至部分省市。城镇老旧小区改造、城市市政设施项目、新型基础设施等都将是第三批专项债的投向领域。
多个省市也密集召开会议，研究稳经济系列举措，其中重大项目投资成为重要抓手，多地掀起重大项目开工建设热潮。基建投资按下“快进键”，无疑将带动钢材需求的进一步释放。
在扩大有效投资的同时，在促进消费方面也是利好政策频出。多部委发布通知，明确将新能源汽车推广应用财政补贴政策实施期限延长至2022年底。 同时提出，要进一步用好汽车消费金融，加大对汽车个人消费信贷支持力度，持续释放汽车消费潜力。
近期不少省市还相继发放消费券，助力市场复苏，激发消费潜力，有的地方的发放量级甚至达到了亿元。消费复苏将助力相关用钢行业加速复工复产，从而促进钢材市场需求的有效增长，有利提振市场信心。
目前公布的4月份制造业PMI为50.8%，已连续两个月保持在50%的荣枯线以上,显示经济保持回升势头。总之，随着从中央到地方打出的政策组合拳，从财税、金融、外贸等多个方面助力市场主体纾难解困、渡过难关，钢市外部环境将继续改善，利好效应亦将进一步体现。
不过，目前全球疫情还没有完全得到控制，各种不确定因素将继续发酵，钢材出口仍面临压力。另外，高库存下的供给宽松状态也会给市场心态造成影响，对行情形成一定压制。综合来看，预计5月份钢市供需博弈或加深。
本月报告共分八章，请点击相关链结查看。
第一章 五月全国钢市或震荡运行
第二章 五月建筑钢材市场难有大的突破
第三章 五月份国内热轧或震荡调整
第四章 五月国内冷轧行情或观望运行
第五章 五月国内中厚板市场价格或震荡偏好
第六章 五月国内外原料市场或小幅盘整
第七章 五月铁矿石市场或小幅波动
第八章 五月份国内废钢市场震荡探涨
